Q최근 며칠 사이, 인터넷이 테슬라의 신차 Model Q 이야기로 들썩이고 있습니다. 그 열기가 정말 어마어마하죠!
가장 큰 화제는 바로 놀라운 가격입니다. 미국에선 보조금 적용 시 약 2만5천 달러, 중국에서는 14만 위안(한화 약 2700만 원)부터 시작할 것으로 보입니다. 전기차인데도 500km 이상 주행 가능, 길이도 4.4m 미만으로 "젊은이들의 첫 테슬라"라는 별명이 붙을 정도입니다.
Model Q가 이렇게 주목받는 이유는?
Model Q는 가격부터 남다릅니다. 심지어 BYD 돌핀이나 폭스바겐 ID.3보다 저렴합니다. 그런데 가격만이 전부가 아닙니다. 기술력도 만만치 않거든요:
- 초경량 설계로 무게 200kg 감량 → 풍저항 감소 → 주행거리 향상
- 통합 열 관리 시스템 적용 → 배터리와 모터의 온도 유지 → 안정성 향상
- 일체형 기가캐스팅 기술 → 생산 효율 ↑, 차체 강성 ↑ → 더 안전한 구조 완성
중국 전기차 브랜드들, 긴장했을까?
Model Q의 등장에 중국 시장도 꽤 놀란 분위기입니다. 2025년 1월 기준, 테슬라의 중국 판매량은 전년 대비 15.5% 감소했지만 여전히 점유율 4.5%를 유지하고 있어 그 영향력을 무시할 수 없습니다.
반면, 중국 국내 브랜드들도 만만치 않습니다. BYD는 2월에 판매량 32만 대 돌파, 지리(Geely)도 견고한 성장을 보여주고 있습니다. 샤오펑, 리오토 같은 신흥 브랜드들은 200% 이상 성장률을 기록하며 시장을 흔들고 있죠.
그래서, 국산 전기차도 절대 호락호락하지 않습니다. 테슬라가 저가 전략으로 일부 소비자를 끌어갈 수는 있겠지만, 국내 브랜드들은 이렇게 대응합니다:
- 테슬라가 가격으로 승부한다면 → 우리는 기술력으로 맞선다
- 테슬라가 세단에 집중하면 → 우리는 SUV 특화
- 테슬라가 글로벌 전략이면 → 우리는 로컬 최적화
앞으로 전기차 경쟁, 어떻게 될까?
미래 경쟁에서 중요한 3가지를 꼽자면:
- 기술 혁신이 핵심입니다. 800V 고전압 플랫폼과 고체 배터리 기술이 상용화된다면, 주행거리와 충전 속도에서 확실한 우위를 점할 수 있습니다.
- 해외 진출도 필수입니다. BYD, NIO 등은 이미 유럽·동남아 시장을 확대 중이며, 테슬라의 글로벌 독주를 견제할 수 있습니다.
- 중소도시·저가 시장 공략도 중요합니다. 오링, 치루이 같은 브랜드는 3~4선 도시에서 가성비 전기차로 큰 성과를 거두고 있으며, 이 시장은 앞으로 더 커질 겁니다.
Model Q는 또 하나의 "자극제"일 뿐
Model Q의 출현은 마치 테슬라 Model 3가 처음 중국에 들어왔을 때를 떠올리게 합니다. 그때 자극을 받아 BYD 한, 샤오펑 P7 같은 히트 모델이 나왔죠.
이번에도 Model Q가 국산 전기차 업계에 도전장을 던졌지만, 이건 오히려 경쟁을 통해 함께 성장하고 진화할 기회가 될 수 있습니다.
